Քանի որ տեղական ցանցի կոմուտատորները օգտագործում են վիրտուալ միացման կոմուտացիա, դրանք տեխնիկապես կարող են ապահովել, որ բոլոր մուտքային և ելքային միացքների միջև թողունակությունը անվիճելի լինի, ինչը հնարավորություն է տալիս բարձր արագությամբ տվյալների փոխանցում կատարել միացքների միջև՝ առանց փոխանցման խցանումներ ստեղծելու: Սա զգալիորեն մեծացնում է ցանցային տեղեկատվական կետերի տվյալների թողունակությունը և օպտիմալացնում է ցանցային համակարգի ընդհանուր աշխատանքը: Այս հոդվածը բացատրում է ներգրավված հինգ հիմնական տեխնոլոգիաները:
1. Ծրագրավորվող ASIC (կիրառման համար նախատեսված ինտեգրալային սխեմա)
Սա նվիրված ինտեգրալ սխեմայի չիպ է, որը հատուկ նախագծված է 2-րդ մակարդակի կոմուտացիան օպտիմալացնելու համար: Այն այսօրվա ցանցային լուծումներում օգտագործվող հիմնական ինտեգրացիոն տեխնոլոգիան է: Մի քանի գործառույթներ կարող են ինտեգրվել մեկ չիպի վրա՝ առաջարկելով այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են պարզ դիզայնը, բարձր հուսալիությունը, ցածր էներգիայի սպառումը, ավելի բարձր արդյունավետությունը և ցածր գինը: Ծրագրավորվող ASIC չիպերը, որոնք լայնորեն կիրառվում են տեղական ցանցային կոմուտատորներում, կարող են հարմարեցվել արտադրողների կամ նույնիսկ օգտատերերի կողմից՝ կիրառման կարիքները բավարարելու համար: Դրանք դարձել են տեղական ցանցային կոմուտատորների կիրառման հիմնական տեխնոլոգիաներից մեկը:
2. Բաշխված խողովակաշար
Բաշխված խողովակաշարի միջոցով բազմաթիվ բաշխված վերահասցեավորման շարժիչներ կարող են արագ և անկախ վերահասցեավորել իրենց համապատասխան փաթեթները: Մեկ խողովակաշարում բազմաթիվ ASIC չիպեր կարող են միաժամանակ մշակել մի քանի շրջանակ: Այս զուգահեռությունը և խողովակաշարը վերահասցեավորման կատարողականությունը բարձրացնում են նոր մակարդակի՝ հասնելով գծային արագության կատարողականության բոլոր միացքներում միահեռարձակման, հեռարձակման և բազմահեռարձակման երթևեկության համար: Հետևաբար, բաշխված խողովակաշարը կարևոր գործոն է տեղական ցանցի միացման արագությունը բարելավելու համար:
3. Դինամիկորեն մասշտաբավորվող հիշողություն
Առաջադեմ տեղական ցանցային կոմուտացիայի արտադրանքի համար բարձր արդյունավետությունը և բարձրորակ ֆունկցիոնալությունը հաճախ կախված են ինտելեկտուալ հիշողության համակարգից: Դինամիկորեն մասշտաբավորվող հիշողության տեխնոլոգիան թույլ է տալիս կոմուտատորին արագորեն ընդլայնել հիշողության ծավալը՝ համաձայն երթևեկության պահանջների: 3-րդ մակարդակի կոմուտատորներում հիշողության մի մասը ուղղակիորեն կապված է փոխանցման շարժիչի հետ, ինչը հնարավորություն է տալիս ավելացնել ավելի շատ ինտերֆեյսի մոդուլներ: Փոխանցման շարժիչների քանակի աճին զուգընթաց, համապատասխանաբար ընդլայնվում է նաև դրան կից հիշողությունը: Խողովակաշարային ASIC մշակման միջոցով բուֆերները կարող են դինամիկ կերպով կառուցվել՝ հիշողության օգտագործումը մեծացնելու և տվյալների մեծ պայթյունների ժամանակ փաթեթների կորուստը կանխելու համար:
4. Հերթի առաջադեմ մեխանիզմներ
Անկախ նրանից, թե որքան հզոր է ցանցային սարքը, այն միևնույն է կտուժի միացված ցանցային հատվածներում գերբեռնվածությունից: Ավանդաբար, միացքի վրա երթևեկությունը պահվում է մեկ ելքային հերթում, որը մշակվում է խստորեն FIFO հերթականությամբ՝ անկախ առաջնահերթությունից: Երբ հերթը լիքն է, ավելորդ փաթեթները դուրս են մղվում. երբ հերթը երկարում է, ուշացումը մեծանում է: Այս ավանդական հերթագրման մեխանիզմը դժվարություններ է ստեղծում իրական ժամանակի և մուլտիմեդիա ծրագրերի համար:
Հետևաբար, շատ մատակարարներ մշակել են առաջադեմ հերթագրման տեխնոլոգիաներ՝ Ethernet հատվածներում տարբերակված ծառայությունները աջակցելու համար, միաժամանակ վերահսկելով ուշացումը և տատանումները: Դրանք կարող են ներառել հերթերի բազմակի մակարդակներ մեկ միացքի համար, ինչը հնարավորություն է տալիս ավելի լավ տարբերակել երթևեկության մակարդակները: Մուլտիմեդիա և իրական ժամանակի տվյալների փաթեթները տեղադրվում են բարձր առաջնահերթության հերթերում, և կշռված արդար հերթագրման դեպքում այս հերթերը մշակվում են ավելի հաճախ՝ առանց լիովին անտեսելու ցածր առաջնահերթության երթևեկությունը: Ավանդական ծրագրերի օգտատերերը չեն նկատում արձագանքման ժամանակի կամ թողունակության փոփոխություններ, մինչդեռ ժամանակի համար կարևոր ծրագրեր գործարկող օգտատերերը ստանում են ժամանակին պատասխաններ:
5. Ավտոմատ երթևեկության դասակարգում
Ցանցային փոխանցման մեջ որոշ տվյալների հոսքեր ավելի կարևոր են, քան մյուսները: 3-րդ մակարդակի տեղական ցանցի կոմուտատորները սկսել են կիրառել ավտոմատ երթևեկության դասակարգման տեխնոլոգիա՝ երթևեկության տարբեր տեսակներն ու առաջնահերթությունները տարբերակելու համար: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ ավտոմատ դասակարգման միջոցով կոմուտատորները կարող են հրահանգել փաթեթների մշակման խողովակաշարին տարբերակել օգտատիրոջ կողմից նշանակված հոսքերը՝ հասնելով ցածր լատենտության և բարձր առաջնահերթության վերահասցեավորման: Սա ոչ միայն ապահովում է հատուկ երթևեկության հոսքերի արդյունավետ վերահսկողություն և կառավարում, այլև օգնում է կանխել ցանցի գերբեռնվածությունը:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 20-2025